详细信息 ：
305型过滤器
为了保护阀门、传感器和泵免于污染，推荐使用305型过滤器。这确保了可靠的操作性并延长了其他设备使用寿命。
产品范围广，包含了不同材质，连接端口和标准，应用广泛。
应用领域：
· 化工行业
· 水处理
· 冷却工艺工程
优势：
· 所有与介质接触部分都采用耐腐蚀的热塑性塑料
· 防射线（PP-H）
· 方便拆解清洗或更换滤网
选项：
· PVC-U/PP-H滤网，孔径0.5-2.2mm
· 不锈钢滤网，孔径0.5mm
产品：
· 305型
· 306型
标准： ISO， JIS
范围：d20DN15-d63DN50（PVC-U 至d90DN80）
材质：PVC-U，PVC-C，ABS，PP-H，透明PVC-U
密封：EPDM和FPM
额定压力：PN10
连接：承插粘接，插入粘接，承插焊接
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远通给您解析气动阀门常见的漏气处理方法
气动阀门漏气很常见，但是对于一些漏气处理方法不专业的朋友们可能不懂，作为阀门行业者东莞远通工业设备有限公司将带您解决您的后顾之忧，管线球阀厂家，以下将给您一一讲述。
通常所说的气动阀门漏气，一般都是指气动执行机构及附件漏气，常见的有以下几种：
1．气缸内壁划伤，管线球阀，由于一些气缸没有做硬质氧化，开关次数多了造成气缸内壁磨损，进而造成活塞O型圈破损，导致气缸内部串气。
2．汽缸的轴上下部漏气，这是由于轴与气缸的配合过大，造成密封圈容易磨损，另外是气缸上下轴孔加工光洁度不够，开关多次以后密封圈磨损漏气。
3．汽缸的排气孔漏气，这是因为气嘴孔钻的过深，管线球阀制造厂，直接钻透气缸，导致A缸和B缸气路相通漏气。气缸内部串气也导致排气孔漏气。
4．汽缸上的电磁阀漏气，一是电磁阀直接漏气，二是由于汽缸上安装电磁阀位置密封圈损坏。
5．还有另外一种情况也可能使汽缸漏气，即汽缸上安装孔钻的过深，导致气缸内孔和外部联通。
GF气动调节阀的故障分析维护
2.常见故障及产生的原因：
（1）调节阀不动作。故障现象及原因如下：
a.无信号、无气源：①气源未开。②由于气源含水在冬季结冰，导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵。③压缩机故障。④气源总管泄漏。
b.有气源，无信号：①调节器故障。②信号管泄漏。③定位器波纹管漏气。④调节网膜片损坏。
c.定位器无气源：①过滤器堵塞。②减压阀故障。③管道泄漏或堵塞。
d.定位器有气源，无输出：定位器的节流孔堵塞。
e.有信号、无动作：①阀芯脱落，②阀芯与阀座卡死。③阀杆弯曲或折断。④阀座阀芯冻结或焦块污物。⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。
（2）调节阀的动作不稳定，故障现象和原因如下：
a.气源压力不稳定：①压缩机容量太小。②减压阀故障。
b.信号压力不稳定：①控制系统的时间常数（T=RC）不适当。②调节器输出不稳定。
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